Otomobiller günlük seyahatin vazgeçilmez bir parçası haline geldikçe, daha fazla sürücü araç içi acil durum ekipmanlarına dikkat ediyor. Yangın söndürücüler, ilk yardım kitleri, reflektörlü yelekler ve emniyet çekiçleri, bir araçta bulundurulan en yaygın acil durum araçları arasında yer alıyor.

Güvenlik çekici, esas olarak aracın suya girmesi, kapıların sıkışması, gövde yapısının deforme olması veya elektrik sisteminin arızalanması gibi acil durumlar için tasarlanmıştır. Yolcuların uygun bir yan camı kırmalarına ve sıkışmış emniyet kemerini kesmelerine yardımcı olarak araçtan hızlıca çıkmalarını sağlayabilir.

Ancak birçok sürücü emniyet çekicini bagajda, saklama bölmesinde veya koltuğun altında bırakmaktadır. Gerçek bir kaza sırasında, onu bulmak imkansız olabilir veya çarpışma veya devrilme sonrasında ulaşılamayacak bir yere kayabilir.

Bu nedenle, emniyet çekicinin etkinliği yalnızca ürün kalitesine değil, aynı zamanda nereye monte edildiğine, düzgün bir şekilde sabitlenip sabitlenmediğine ve bina sakinlerinin nasıl kullanılacağını bilip bilmemesine de bağlıdır.

1. Bir arabada emniyet çekicini saklamak için en iyi yer neresidir?

1.1 Sürücü koltuğunun yanında veya orta konsolun altında

Sürücü koltuğunun yan tarafı, koltuk ile kapı arasındaki sabit alan veya orta konsolun alt kısmı, çekiç için yaygın montaj yerleridir. Bu konumlar sürücüye yakın olduğundan, araç güç kaybettiğinde, suya girdiğinde veya kapılar açılamadığında çekiçe ulaşmak daha kolaydır.

Sert frenleme veya çarpışma sırasında çekiçin gevşememesi için özel bir braket veya klips kullanın. Koltuk ayarını, pedal kullanımını veya bacak hareketini engelleyecek bir yere monte etmeyin.

1.2 Sürücü Kapısı Yakınındaki Saklama Alanı

Sürücü kapısının iç kısmına da kolayca ulaşılabilir, ancak çekiç kapı cebine gelişigüzel bırakılmamalıdır. Çarpışma, devrilme veya su girişi gibi durumlarda, sabitlenmemiş bir alet koltuğun altına düşebilir veya kabinin başka bir yerine hareket edebilir.

Çekiç kapıya yakın bir yere monte edilecekse, sağlam bir destekle sabitleyin ve normal kapı hareketinin onu gevşetmemesine veya tıkırtı sesi çıkarmamasına dikkat edin.

1.3 Ön Koltuklar Arası

Bazı araçlarda, çekiç sürücü ve ön yolcu koltukları arasına, orta kol dayama yerinin dışına veya orta tünelin yakınına monte edilebilir. Bu konum, ön koltukta oturan her iki yolcu tarafından da erişilebilir ve kapıdaki saklama alanını işgal etmez.

Kapalı bir kol dayama bölmesinin içine koymayın. Bir kaza sonrasında kapak sıkışabilir, deforme olabilir veya diğer eşyalar tarafından bloke edilebilir.

1.4 Ön Yolcu Koltuğunun Yanında

Eğer aile üyeleri veya iş arkadaşları sık sık araçta seyahat ediyorsa, ön yolcu koltuğunun yanına ikinci bir çekiç monte edilebilir. Sürücü yaralanırsa veya alete ulaşamazsa, yolcu kendi kendini kurtarmak veya başkalarına yardım etmek için bu aleti kullanabilir.

Aile araçlarında, bir aleti sürücünün yakınına, diğerini ise arka yolcuların ulaşabileceği bir yere yerleştirmek, farklı oturma pozisyonlarındaki yolcular için kaçış erişimini kolaylaştırabilir.

1.5 Arka Koltuk Yolcularının Kolayca Ulaşabileceği Mesafede

Sürücünün yanında bulunan tek bir çekiç, her yolcu için yeterli olmayabilir. Ciddi bir çarpışmanın ardından, ön ve arka bölümler arasındaki erişim koltuklar, bagaj veya araç deformasyonu nedeniyle engellenebilir.

Yedi koltuklu araçlar, MPV'ler, yolcu taşıma araçları, okul servis araçları ve sık sık birden fazla yolcu taşıyan aile otomobilleri, arka koltuğun yanına veya arka kapının yakınına monte edilmiş ek bir çekiçten fayda sağlayabilir.

2. Hangi yerlerden kaçınılmalıdır?

2.1 Gövde

Bagaj, kaza riskinin en düşük olduğu yerlerden biridir. Suya girme, devrilme veya arkadan çarpma gibi olaylardan sonra bagaj açılmayabilir ve yolcular bagaja ulaşamayabilir.

2.2 Kapalı Torpido Gözü

Torpidonun içi düzenli görünse de, bir çarpışma sırasında sıkışabilir veya deforme olabilir. Kullanım kılavuzları, belgeler, mendiller ve diğer eşyalar da çekiçi kapatarak hızlı bir şekilde bulunmasını zorlaştırabilir.

2.3 Orta Kol Dayanağının İç Kısmı

Orta kol dayama yeri de torpido gözüyle aynı sorunu yaratıyor. Sıkışmış bir kapak veya ekstra açma adımları, her saniyenin önemli olduğu durumlarda kaçışı geciktirebilir.

2.4 Koltuğun Altında

Koltuk altında saklanan bir çekiç, normal sürüş sırasında hareket edebilir ve paspaslar, kablolar veya diğer nesneler tarafından engellenebilir. Bir çarpışmadan sonra, koltuğun deformasyonu veya hareketi çekiçe ulaşmayı imkansız hale getirebilir.

2.5 Gösterge Panelinde Gevşek

Gösterge panelindeki gevşek bir çekiç, ani frenleme veya çarpışma sırasında kayabilir, düşebilir veya tehlikeli bir cisim haline gelebilir. Gösterge panelinde ayrıca hava yastığı açılma bölgeleri de bulunur ve bu bölgelerin boş kalması gerekir.

2.6 Herhangi Bir Hava Yastığı Açılma Bölgesi

Çekiç veya braketi direksiyon simidine, yolcu tarafındaki gösterge paneline, kapı tarafındaki hava yastığı bölgesine veya koltuk tarafındaki hava yastığı bölgesine takmayın. Araç düzenini kontrol edin ve "AIRBAG" olarak işaretlenmiş tüm alanlardan uzak durun.

3. Güvenlik çekicinin neden sabitlenmesi gerekiyor?

Araçta sadece bir güvenlik çekici bulundurmak yeterli değildir. Sert frenleme, kaza, devrilme veya suya girme olaylarında, gevşek nesneler şiddetli bir şekilde hareket edebilir ve ulaşılması imkansız hale gelebilir.

Çekici sağlam ve kolay erişilebilir bir konumda sabitlemek için özel bir montaj aparatı kullanın. Çekiç sıkıca tutulmalı ancak tek elle hızlıca çıkarılabilmelidir.

1. Braket kolayca gevşememelidir.

2. Çekiç tek elle hızlıca çıkarılabilmelidir.

3. Kurulum, sürüşü engellememelidir.

4. Emniyet kemerini, koltuğu veya kapıyı engellememelidir.

5. Tüm hava yastığı açılma bölgelerinin dışında olmalıdır.

6. Braketin eskime veya gevşeme açısından düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.

4. Camı Nereye Vurmalısınız?

Bir camı kırarken, ön cam yerine uygun bir yan cam seçin. Çoğu ön cam lamine camdan yapılmıştır; bu cam çatlayabilir ancak içteki plastik tabaka tarafından bir arada tutulur, bu da sıradan bir güvenlik çekiciyle hızlı bir şekilde kullanılabilir bir açıklık oluşturmayı zorlaştırır.

Birçok yan cam temperli camdan yapılmıştır. Camın genellikle ortasına göre kırılması daha kolay olan kenarına veya köşesine vurun. Ortasına tekrar tekrar vurmaktan kaçının, çünkü bu zaman ve enerji kaybına neden olur.

Emniyet kemerini çözün.

Emniyet çekicini çıkarın.

En yakın uygun yan pencereyi seçin.

Yüzünüzü ve gözlerinizi camdan çevirin.

Çekiç başının sivri ucuyla kenara veya köşeye hızlıca vurun.

Kırık cam parçalarını dikkatlice temizleyin ve aracı hemen terk edin.

5. Her araba camı bir güvenlik çekiciyle kırılabilir mi?

Mutlaka öyle değil. Bazı araçlarda ön camın yanı sıra yan camlar için de lamine cam kullanılır. Lamine yan camlar gürültü azaltma, hırsızlığa karşı direnç ve güvenlik açısından avantajlar sunar, ancak standart bir güvenlik çekiciyle delinmesi zor olabilir.

Camın köşesindeki cam işaretlerini kontrol edin, kullanım kılavuzunu okuyun, araç üreticisiyle iletişime geçin veya cam tipini doğrulamak için yetkili bir otomotiv cam uzmanına danışın.

6. Bir araç suya girdiğinde emniyet çekici nasıl kullanılmalıdır?

Adım 1: Emniyet kemerini hemen çözün.

Önce kendi emniyet kemerinizi çözün, ardından çocuklara, yaşlı yolculara veya hareket kabiliyeti kısıtlı olan kişilere yardımcı olun. Toka sıkışmışsa, kemeri kesmek için yerleşik kesiciyi kullanın.

Adım 2: Önce Pencereyi Açmayı Deneyin

Araç suya girdikten sonra elektrikli camlar kısa bir süre daha çalışmaya devam edebilir. Mümkünse hemen bir camı indirin. Kapıyı tekrar tekrar açmaya çalışarak değerli zamanınızı boşa harcamayın, çünkü artan su basıncı kapıyı iterek açmayı çok zorlaştırabilir.

3. Adım: Gerekirse Uygun Bir Yan Camı Kırın

Pencere açılmıyorsa, çekiçle uygun bir yan pencerenin kenarına veya köşesine vurun. Yüzünüzü ve gözlerinizi cam kırıklarından koruyun.

4. Adım: Bina Sakinlerinin Düzenli Bir Şekilde Çıkmasına Yardım Edin

Eğer çocuklar varsa, çocuk koltuğunu veya emniyet kemerini çözün ve koşullar elverdiği ölçüde mümkün olan en kısa sürede onları mevcut çıkıştan dışarı çıkarın. Öncelik, gecikmeyi önlemek, kalabalığı engellemek ve kabini derhal terk etmektir.

7. Emniyet kemeri kesici nasıl kullanılır?

Birçok çok fonksiyonlu güvenlik çekici, gizli bir emniyet kemeri kesici içerir. Kemeri sıkıca çekin, kesici yuvasına yerleştirin ve aleti kemer boyunca sıkıca çekin.

Bu kesici, toka arızası, araç gövdesinin deforme olması veya kemerin sıkışması durumlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Normal şartlarda, öncelikle tokasını kullanarak kemeri açın.

1. Kazara yaralanmaları azaltmak için gizli bıçak tasarımı kullanın.

2. Kesici aleti deriden ve boyundan uzak tutun.

3. Kesmeden önce kemeri sıkıca çekin.

4. Çocukların bu aletle oynamasına izin vermeyin.

5. Bıçağı düzenli olarak pas veya hasar açısından kontrol edin.

8. Bir araçta kaç adet emniyet çekici bulunmalıdır?

Standart beş koltuklu bir aile otomobilinde, hızlıca ulaşılabilecek en az bir adet emniyet çekici bulunmalıdır. Daha pratik bir düzenleme ise, birinin sürücünün yanında, diğerinin ise arka koltuk yolcularının kolayca ulaşabileceği bir yerde olmasıdır.

Yedi koltuklu araçlar, MPV'ler veya genellikle birden fazla yolcu taşıyan araçlar, oturma düzenine bağlı olarak ek ünitelere ihtiyaç duyabilir. Önemli olan sadece miktar değil, doğru yerleştirme, güvenli montaj ve yolcu farkındalığıdır.

9. Güvenilir bir otomotiv güvenlik çekici nasıl seçilir?

9.1 Çekiç Başının Malzemesini Kontrol Edin

Çekiç başı, acil durumlarda cam kırmaya yetecek kadar sert olmalıdır. Sadece görünüşüne güvenmek yerine, gerçek cam kırma testlerinden geçmiş ürünleri tercih edin.

9.2 Çok Görünür Bir Renk Seçin

Kırmızı, turuncu veya yansıtıcı tasarımlar, düşük ışıkta veya stres altında daha kolay fark edilmelerini sağlar.

9.3 Kavramayı Değerlendirin

Sapın kaymaz bir tasarıma sahip olması gerekir, böylece ıslak ellerle veya suya girme acil durumlarında güvenli bir şekilde tutulabilir.

9.4 Montaj Braketinin Dahil Olduğunu Doğrulayın

Özel bir bağlantı aparatı, güvenli kurulum ve hızlı sökme imkanı sağlar. Güvenilir bir montaj yöntemi olmayan bir çekiç, gerçek bir acil durumda pek pratik değildir.

9.5 Emniyet Kemeri Kesicisini Kontrol Edin

Bıçağın keskin, iyi gizlenmiş ve kazara teması azaltacak şekilde tasarlanmış olması gerekir.

9.6 Yapısal Dayanıklılığı Dikkate Alın

Aletin yıllarca araçta kalabileceği ve yüksek ve düşük sıcaklıklara maruz kalabileceği göz önüne alındığında, gövde ve braketin deformasyona, çatlamaya ve ayrılmaya karşı dayanıklı olması gerekir.

9.7 Araç İçin Uygunluğunu Doğrulayın

Satın almadan önce, doğru tasarım ve miktarı seçebilmek için aracın cam tipini, mevcut montaj alanını ve yolcu kapasitesini kontrol edin.

10. Güvenlik çekicinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir mi?

Güvenlik çekicinin şarj edilmesi gerekmemekle birlikte, düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir. Bu, özellikle araç bakımı, iç temizlik, koltuk kılıfı değişimi veya araç değişikliğinden sonra daha da önem kazanır.

1. Çekiç hâlâ sabit konumunda duruyor.

2. Braket gevşek veya çatlak değil.

3. Çekiç başı paslı, gevşek veya hasarlı değildir.

4. Kesici alet sağlam durumda.

5. Sapı eskimiş veya deforme olmuş değil.

6. Araç, diğer öğeler tarafından engellenmemektedir.

7. Bina sakinleri çekiçin nerede olduğunu biliyorlar.

8. Araç değiştirildikten sonra alet güvenli bir şekilde yeniden takıldı.

11. Güvenlik çekici bir süs eşyası değildir – herkesin ulaşabileceği yerde olmalıdır.

Güvenlik çekici küçük ve basit bir alettir, ancak araç suya girdiğinde, kapılar sıkıştığında veya emniyet kemeri çözülemediğinde önemli bir kurtarma aracı haline gelebilir.

Bagajda, kapalı bir bölmede veya koltuğun altında saklamayın ve gösterge panelinde gevşek bırakmayın. Sürücü koltuğunun yanına, orta konsolun yakınına, kapıya yakın bir yere veya arka yolcuların ulaşabileceği başka bir yere güvenli bir şekilde monte edin.

Güvenlik çekici satın aldıktan sonra, aracın cam tipini öğrenin, cam kırma ve emniyet kemeri kesme yöntemlerine aşina olun ve aleti ve braketi düzenli olarak kontrol edin.

Bir güvenlik çekici ancak hızlı bir şekilde bulunabildiğinde, erişilebildiğinde, çıkarılabildiğinde ve kullanılabildiğinde acil bir durumda amacına gerçekten hizmet edebilir.